El servicio ferroviario no se verá afectado por estas obras ya que se realizarán en horario nocturno.
La catenaria en lo que se refiere a la sustitución del hilo de contacto y también la instalación de nuevo pendolado equipotencial con corrección y ajuste de equipos de contrapeso y sustitución de anclajes serán los principales trabajos que se lleven a cabo en estas obras.

La línea aérea de contacto, también denominada catenaria permite suministrar energía eléctrica al tren. La péndola es el elemento vertical conductor que une el hilo de contacto de la catenaria con el cable de sustentación. Al incrementarse el consumo eléctrico de los nuevos trenes, se hace necesario sustituir las péndolas convencionales por nuevas péndolas equipotenciales. Este nuevo modelo tiene un menor desgaste, minimiza las pérdidas eléctricas y hace una mejor conductividad.
Cuando finalicen los trabajos se espera que mejore y aumente la seguridad de las circulaciones de los trenes y se disminuya el gasto de mantenimiento porque se produzca una mejor eficiencia energética.