Getafe ya ha solicitado los primeros fondos europeos para implantar una zona de bajas emisiones y mejorar la movilidad y la accesibilidad de la ciudad.
Esto, que parece un titular muy político y muy vistoso, es un paso enorme hacia un modelo de ciudad de futuro. Getafe sufre niveles de contaminación inaceptables, cuyos efectos para la salud sufrimos todos los vecinos y vecinas, sin excepción. Y todo ello tiene un responsable claro: el coche (o para ser más precisas, los vehículos motorizados).
Traer un “Madrid Central” a Getafe no sólo es una obligación sanitaria y ecológica, sino una obligación legal. Una zona de bajas emisiones para Getafe que restrinja el uso del vehículo motorizado y fomente una movilidad limpia y amable con el peatón será una realidad gobierne quien gobierne. Una realidad que supondrá una revolución en diversos ámbitos como la sostenibilidad, la salud, la seguridad e incluso la economía local.
Traer un “Madrid Central” a Getafe no sólo es una obligación sanitaria y ecológica, sino una obligación legal.
Pero, ¿qué se va a hacer exactamente? Además de este “Getafe Central”, la ciudad contará con un nuevo área de prioridad peatonal sin vehículos a motor, se impulsarán las sendas ciclables con prioridad peatonal, los corredores ciclistas en zonas periurbanas como polígonos, centros universitarios o incluso municipios vecinos, se instalarán aparcabicis seguros, se adecuarán vías y espacios para bicicletas o vehículos de movilidad personal como patinetes eléctricos, se mejorará la señalización, se pondrá en marcha obras de tipo urbanístico-paisajístico para calmar el tráfico y se ampliarán aceras, entre otras muchas medidas.
Por si fuera poco, el propio Ayuntamiento adquirirá vehículos de transporte municipal y de limpieza propulsados por energía eléctrica o hidrógeno, favoreciendo aún más la reducción de gases nocivos para la salud y el medio ambiente.
En Podemos tenemos muy claro qué modelo de ciudad queremos: más espacio peatonal, mejor aire y más vida. ¡Seguimos!