POZUELO DE ALARCÓN | Pozuelo de Alarcón presenta su Estudio de Movilidad

La alcaldesa, Susana Pérez Quislant, dio a conocer los datos de los desplazamientos

La alcaldesa, Susana Pérez Quislant, dio a conocer los datos de los desplazamientos

El estudio se presentó en la Capilla del Ayuntamiento de Pozuelo.

Imagen: Ayto. de Pozuelo

Son muchos los desplazamientos que realizamos por nuestras calles a lo largo de un día, una semana o un mes. Pero, para conocerlos mejor, el Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón ha presentado su Estudio de Movilidad de la ciudad.

 

Ha sido la alcaldesa, Susana Pérez Quislant, la encargada de dar a conocer estos datos, que han desprendido informaciones interesantes sobre los transportes de nuestro municipio. Realizado por la empresa Movytrans, el objetivo de este estudio ha sido el de diseñar un plan de actuación específico para cada una de las áreas prioritarias de la ciudad, tales como el tráfico y la seguridad vial, el estacionamiento, el transporte público o la movilidad ciclista y peatonal.

 

Por ejemplo, hemos podido comprobar que en Pozuelo de Alarcón se realizan cerca de 400.000 viajes al día, de los cuales, el 43% son producidos por personas no residentes en nuestro municipio. De esos viajes, el 62% están motivados por el trabajo y los estudios.



En cuanto al transporte público, uno de cada tres desplazamientos del total analizado se realiza en autobús o tren

En cuanto al transporte público, uno de cada tres desplazamientos del total analizado se realiza en autobús o tren. Y, en cuanto a la bicicleta, los datos “no han sido significativos, siendo Pozuelo una ciudad potencialmente ciclable y con cerca de 21 kilómetros de vía ciclista”, ha afirmado Enrique de Diego, director de Movytrans.

 

Nuevo plan de actuaciones

Con los datos en la mano, Pozuelo ha planteado un nuevo plan de actuaciones. En él, se incluyen, entre otros puntos, extender los itinerarios peatonales mejorando la continuidad en el viario y conectando los principales equipamientos, áreas residenciales y zonas verdes, así como aumentar la seguridad para el peatón o resolver puntos conflictivos.

 

También se llevará a cabo una mejora de los itinerarios saludables que permitan una mayor conexión entre parques y zonas forestales o la implantación de medidas como los caminos escolares o fomentar el coche compartido, son otras de las propuestas.

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