El PP continúa su particular ‘Cruzada’ contra el esquema de movilidad acometido por el Ayuntamiento de Madrid. Al quebradero de cabeza que ha supuesto Madrid Central se suma la instalación de semáforos de la A-5, con el fin de reducir el impacto acústico del tráfico que alberga el Paseo de Extremadura.
El candidato popular a la alcaldía de Madrid, José Luis Martínez Almeida, promete dar batalla a uno de los proyectos más polémicos de Manuela Carmena. Almeida ha presentado su réplica que consiste soterrar la A-5, creando un pasillo verde de más de 80.000 metros cuadrados y tres carriles por sentido. Un diseño que pretende emular a Madrid Río y el soterramiento de la M-30 y que tendría un coste de 180 millones de euros, una cifra cercana al presupuesto anual de una ciudad como Alcalá de Henares.
Martínez Almeida junto a Isabel Díaz Ayuso durante la presentación del proyecto
El proyecto se extenderá desde la avenida de Portugal hasta el cruce con la avenida de los Poblados
¿En qué consiste el proyecto?
El tramo soterrado se extenderá a lo largo de 3,8 kilómetros, desde la avenida de Portugal hasta el cruce con la avenida de los Poblados. "Son 3,8 kilómetros de soterramiento de túnel, 45 millones de euros el coste de soterrar y urbanizar, es un presupuesto aquilatado. Sencillamente con gastar lo que el Ayuntamiento no ha gastado de los presupuestos del Ayuntamiento, ya se podría cubrir el resto de la obra con el presupuesto actual. No hay que aumentar la capacidad de gasto”, ha argumentado Almeida durante el acto de presentación celebrado el 12 de marzo, al que acudieron la candidata del PP a la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso y su número 2 y todavía alcalde de Alcorcón, David Pérez.
El sur, la principal damnificada
Ha sido precisamente el regidor de Alcorcón el que ha puesto el foco en las ciudades del sur de la región. “Ya advertimos de que se iba a montar un atascazo muy grande, el propio Ayuntamiento lo dijo, pero lo que estamos sufriendo día a día los vecinos del sur, que a veces necesitamos entrar en Madrid, es terrible”, asegura.
Pérez ha lamentado que el recorrido entre Alcorcón y Campamento fuera de 10-15 minutos. Una cifra que ahora ha escalado hasta los “45 minutos mínimo todos los días”.