A día de hoy, la estación vuelve a estar disponible. La tarde del viernes notificábamos que la estación había sido cerrada de urgencia por el hallazgo de amianto en el pasillo de interconexión entre los andenes de la L10 y la L1.

El “descubrimiento” se realizó durante las obras de mejora y accesibilidad que se estaban llevando a cabo.

Una empresa especializada ha sido la encargada de retirar una placa de fibrocemento con amianto de un falso techo situado en el pasillo, esta medida se utilizó con el fin de retirar el material "con todas las garantías de seguridad para trabajadores y viajeros".

Respecto al problema, Metro ha destacado que, según su plan para retirar el amianto, se prevé y está recogido el análisis exhaustivo de todas las instalaciones y trenes para eliminar todo rastro de fibrocemento en trenes e instalaciones.