GETAFE | En Getafe el 98,8% de los ciudadanos cumplen los limites de velocidad

Policía Local ha controlado 33 puntos durante las últimas semanas

Policía Local ha controlado 33 puntos durante las últimas semanas

Según datos de la DGT de 2019, los accidentes con peatones fueron en vías urbanas en un 94% de las ocasiones.

Imagen: Ayuntamiento de Getafe

La Policía Local de Getafe ha concluido su Campaña Especial de Vigilancia y Control de la Velocidad durante el mes de julio con buenos resultados, en lo que a cumplimiento de los límites en el casco urbano supone. De los miles de vehículos controlados, tan solo el 1,2% han incumplido la normativa, provocando por ello una sanción por parte de los agentes.

 

Para llevar a cabo esta campaña se han establecido 33 puntos preventivos en todos los barrios de Getafe, con la colocación de los radares móviles de los que dispone la Policía Local. Como explica la concejala de Seguridad, Elisabeth Melo,  “Getafe sigue siendo un lugar referente en lo que respecta a la seguridad vial, así lo atestigua que en varias ocasiones hemos sido reconocidos como municipio con cero víctimas mortales por accidentes de tráfico”.   

 

El objetivo principal de esta campaña es la prevención, para ello la Policía Local ha elegido aquellos puntos en los que los peatones son más vulnerables, especialmente pasos de cebra.

 



La DGT destaca que la velocidad inadecuada estuvo presente en el 22% de los accidentes con víctimas mortales

 

Según datos de la DGT de 2019, los accidentes con peatones fueron en vías urbanas en un 94% de las ocasiones, además un 65% de proporción de peatones fallecidos y un 88% de heridos hospitalizados también se produjeron en este tipo de vías.

 

La DGT también destaca que la velocidad inadecuada estuvo presente en el 22% de los accidentes con víctimas mortales. En relación con los atropellos, la Policía Local explica que si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h el riesgo de muerte del peatón es de un 10%, pero cuando la velocidad es de 50 km/h, ese riesgo de fallecimiento se eleva hasta el 90%, de hecho a partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón pueda salvarse en un atropello.

 

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