A partir de hoy mismo, la línea 5 nocturna de los autobuses de la Empresa Municipal de Fuenlabrada (EMTF) dejará a mujeres y menores de edad en paradas intermedias, próximas a sus domicilios.
La línea 5 nocturna de la EMTF tiene su cabecera en la Avda. de España, excepto a las 0:00 horas, que parte desde la calle Móstoles, 5. Su recorrido pasa por barrios como Universidad y Loranca hasta llegar a Parque Miraflores.
Esta iniciativa surge como una medida de seguridad, que tiene por objetivo "reducir la sensación de inseguridad entre la población femenina y los menores de edad", reduciendo, además, el riesgo de sufrir agresiones en los desplazamientos nocturnos.
Experiencia piloto
El Ayuntamiento de Fuenlabrada ya solicitó al Consorcio de Transportes de Madrid que contemplase esta posibilidad, en enero de 2019. El consistorio instó al Consorcio a realizar un estudio "sobre horarios, líneas y viabilidad de esta medida".
Finalmente, la iniciativa se ha materializado hace unas semanas en la región. "Si bien la EMTF es de titularidad municipal, es el Consorcio Regional de Transporte el organismo competente en la reordenación de líneas y horarios en la región", explican desde el consistorio.
Esta experiencia piloto se desarrollará los próximos tres meses en Fuenlabrada
El concejal de Transportes, Felipe Pinel, ha asegurado que “desde Fuenlabrada venimos reclamando desde hace tiempo este tipo de medidas en aras a ofrecer el mejor servicio posible a la ciudadanía de Fuenlabrada”.
El concejal ha explicado que se trata de "una experiencia piloto" que se desarrollará durante los próximos tres meses en los que se analizarán los datos y resultados, “tras lo cual esperamos que el Consorcio dé el visto bueno a su implantación definitiva”.
¿Cómo solicito la parada?
Las paradas pueden solicitarse siempre que se cumplan una serie de requisitos, como que el lugar del descenso se encuentre dentro del recorrido de la línea y sólo en el ámbito urbano. Además, la acera debe reunir una anchura mínima de metro y medio.
Además, es necesario comunicar al conductor o conductora, "con una parada de antelación, el lugar dónde desea bajarse la usuaria o usuario, que deberá ubicarse en la parte delantera del autobús y realizar el descenso por esa puerta", explican desde el consistorio.
Siempre prevalecerá el criterio del conductor o conductora del autobús para evitar que se produzcan situaciones de peligro, riesgo o accidentes.