Según informa el portal La Información, el gigante logístico Amazon se instalará en nuestra ciudad, con un megacentro de 100.000 m2, en el Polígono Industrial El Encín. La plataforma, que se dedicará a los productos más voluminosos, como muebles o electrodomésticos. De momento, la compañía no confirma plazos de ejecución, pero todo apunta a que no estará operativo hasta finales de 2021.
Este almacén, que es conocido internamente como MAD9, tendría una capacidad de superar en picos de trabajo el millar de empleos directos (y otros tantos contratados a través de ETT), según confirman fuentes conocedoras.
Como señalan desde La Información, Amazon cuenta hoy en España con casi una treintena de almacenes propios y otros tantos gestionados por terceros casi en exclusiva para el gigante, entre los que se encuentran empresas como XPO Logistics o Kuehne Nagel. El crecimiento en los últimos años ha sido muy rápido, en consonancia con la mayor penetración de su servicio de comercio electrónico. Junto a estos dos grandes almacenes para paquetes grandes también tiene en construcción otro muy importante en Sevilla de casi 200.000 metros cuadrados -que se puso a la venta en septiembre- y otros más pequeños en Murcia o A Coruña. De esta forma, el de Alcalá de Henares se convertirá en uno de los tres más grandes con los que contará en España y uno de los más destacados del panorama europeo.
Cambio en San Fernando
Los proyectos de Alcalá e Illescas obligarán a un cambio de estrategia en San Fernando de Henares (Madrid), que cuenta con una superficie de unos 70.000 metros cuadrados. El centro más antiguo de la compañía y el que hasta ahora gestionaba la mayoría de los pedidos de toda España deberá reconvertirse. Y, según explican fuentes conocedoras de los planes, se pretende centrar en moda y devoluciones. Desde la plantilla se confía en que esto no implique ningún tipo de impacto en la plantilla que llegó a sumar más de 4.000 trabajadores, entre los contratados de manera directa por la multinacional y por ETT. Desde hace dos años, sindicatos y dirección mantienen un enfrentamiento por el convenio colectivo que ha desembocado en varias huelgas en fechas clave. Esta batalla se trasladó a los tribunales y se está a la espera de resolución.
Sea como sea, el crecimiento del gigante está siendo muy acelerado. Amazon Spain Fulfillment, filial con la que gestiona su red logística, ha pasado de declarar ingresos de 17 millones en 2013 a 354 millones en 2018, último ejercicio del que hay cifras en el Registro Mercantil. Se trata de lo que cobra a otras filiales del grupo por toda la gestión logística de los pedidos online de los clientes en España. ¿La plantilla propia de la compañía? En ese tiempo ha pasado de algo más de 200 a 4.100, a los que hay que sumar todos los contratados por ETT como Adecco o Manpower. Las condiciones de esta división también han ido cambiando. Hoy el salario medio asciende a 25.000 euros, según sus propias cifras. Supone un recorte de casi el 10% en el último ejercicio.