ALCALÁ DE HENARES | ¿La carretera de Camarma se convertirá en una autovía o en una calle más de Alcalá?

Diferencias entre el Ayuntamiento y la Comunidad sobre el futuro de la M-119

El alcalde de Alcalá se ha reunido con el consejero de Infraestructuras esta mañana y no han logrado un acuerdo en cuanto al futuro de la M-119

El alcalde de Alcalá se ha reunido con el consejero de Infraestructuras esta mañana y no han logrado un acuerdo en cuanto al futuro de la M-119

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Declaraciones de Jorge Urecho

El alcalde Alcalá de Henares levantaba la liebre al filtrarse su reunión con el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid. El tema: el futuro de la Carretera de Camarma, una vía que cada día soporta el tráfico no solo de los vecinos de los barrios de Espartales y el Ensanche, sino también de los vecinos de Camarma, Valdeavero, Torrejón del Rey... y que cada vez está más masificada. A todos estos vehículos se sumarán en breve los que lleguen desde la nueva promoción de Las Sedas, por lo que será necesaria una solución para que el atasco de la M-119 no se agrave más aún.

 


 

La solución que quiere el Ayuntamiento pasa por convertir esta carretera en una vía urbana, que permita el tránsito no solo de vehículos, sino también de personas, y que con un "tráfico más pausado, permita una permeabilidad entre un futuro barrio importante para la ciudad como es las Sedas y Espartales". Javier Rodríguez asegura que la conversión de la carretera en autovía "haría imposible una inversión millonaria que está en ciernes y necesita una conexión". Para el enlace con la A-2, el equipo de Rodríguez Palacios propone la conexión con la Carretera de Mejorada para evitar la saturación tanto de la M-119 como de la M-100.

 



Un tráfico con origen y destino la A-2

 

Pero la Comunidad de Madrid no lo ve igual, ya que tiene claro que el tráfico de la M-119 es "fundamentalmente con origen y destino a la A-2" y "no hay un itinerario alternativo", por lo que convertirla en una vía urbana "rompería la funcionalidad de la misma, con lo que se crearía un problema de conexión importante". El Director General de Carreteras, Jorge Urecho, ha explicado que ya se está "proyectando" el desarrollo de la carretera, con una "duplicación de la calzada y un enlace a distinto nivel". Urecho a dejado entrever que la intención del Ayuntamiento de que el tráfico con destino a la A-2 se desvíe hacia la carretera de Mejorada y enlace desde allí con la Carretera de Barcelona "no está dispuesto a hacerlo por limitaciones económicas".

 

La Comunidad de Madrid explica que entre Las Sedas y El Olivar hay un total de casi 8.000 viviendas, además de un centro comercial, y "el Ayuntamiento debe duplicar la carretera y que la conexión de estos espacios sea a distinto nivel para poder mantener el nivel de servicio actual en la carretera de titularidad regional". Pero todas estas actuaciones se encontrarían con un cuello de botella, que es el enlace con la Autovía de Barcelona, un enlace que el Ministerio de Transportes obligará a mejorar al Ayuntamiento. Fuentes regionales explican que la promoción de Las Sedas estaría dispuesta a asumir el coste de estas actuaciones, pero que el desarrollo comercial "no tiene pensado afrontar gasto alguno". En todo caso, la Comunidad de Madrid "tiene que conjugar la necesidad de seguir manteniendo el servicio de las infraestructuras con la armonización del espacio, en este caso de los desarrollos". "Pero - recuerdan desde el ejecutivo de Ayuso - el Ayuntamiento tiene una serie de obligaciones q cumplir"

 

Urecho ha concluido que el objetivo es que "el nivel de servicio de los conductores no se vea influido por la incidencia que tendrá en la carretera la construcción de más de 4.000 viviendas y un parque comercial", por lo que ha asegurado que "seguiremos trabajando para que se solucionen los problemas de la carretera, se asegure un adecuado nivel de servicio y que puedan desarrollarse estas dos promociones con total seguridad y respeto a la carretera".

 

Comentarios
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Ninja SoyDe
18/11 12:08 horas
Efectivamente, hacen casas en un barrio de m*****, en el quinto carajo, para hacer caja sin pensar en el caos circulatorio ya existente en las entradas y salidas de la M-119. Y en lugar de asumir su ineficacia e incompetencia, le pasan el marrón a la Comunidad de Madrid, fastidiando a los vecinos de otras localidades. El señor alcalde debería ir pensando en poner más tranvías o metro porque su supuesta peatonalización no sirve para los conductores de automóviles.
Ninja SoyDe
15/11 08:33 horas
Vale ya de comentarios de Carmarmeños, residendetes de su "chalet dormitorio" dicen vivir en el campo pero andan siempre llorando por el trafico y el coche, si no quieren tráfico y atasco, compren un piso en Alcalá.

por qué va a escuchar el Alcalde a alguien que vive en otro municipio?
Ninja SoyDe
05/11 10:17 horas
Que obsesión con hacer pisos sin infraestructuras, desde esa zona de las Sedas no hay acceso a nada, un puente que es una vía pecuaria que lleva a un terreno donde antes paseaban ovejas y ahora perros.
Ahora unos pisos muy bonitos en un sitio de M ***a. La M119 tendrá que ampliarse para acoger el flujo de coches que viene de Camarma...Torrejon del Rey.
El problema es que va a quedar un barrio nuevo aún más aislado de Espartales. Alcalá es así, partida por las vías del tren, partida por Vía complutense, partida por A2, ahora hacen un barrio de M****a que va a ser partido aún más por una carrera de hace 60 años que inevitable la Comunidad de Madrid tendrá que dar salida a esos pueblos. Diego esto porque la carretera pertenece a la Cam no al ayuntamiento como los barrios...,ese que no se debería de haber hecho....
Ninja SoyDe
04/11 23:37 horas
Soluciones razonables para el tráfico de la 119.

1. Acceso a la R2 en Camarma
2. Desdoblamiento de la 119  con un acceso directo sin stop ni rotondas . Si pasa por las Sedas se soterra.
3..Continuar la carretera de Mejorada hasta Camarma  por nuevo trazado.
4. Acceso directo a la  vía de servicio de la A2 desde Camarma sin pasar por una mini rotonda.
5. Que quiten ese STOP ya. Es un peligro. Y no digo nada de líos macarras que se cuelan después de 20 minutos en la rampa del colegio.

Señor Alcalde y señor consejero les invito a que se pongan en faena  pero no pasen por aquí a las 8,30 porque con 2 kilómetros de atasco llegarán tarde.
Ninja SoyDe
04/11 22:25 horas
Hay que tomar decisiones, hacer y no dejar mañana lo que puedes hacer hoy,y los invito a todos de la Comunidad de Madrid que haga el trayecto desde Torrejon del rey con la cantidad de redondas que hay y la caretera que no paran de salir biciclistas y tractores,a todas horas .
Hay posibilidades en pensar serenamente?
Ninja SoyDe
04/11 18:37 horas
Muy fácil,un túnel ida y vuelta entre las sedas y espartales, lógicamente
ambos barrios comunicados con el desdoblamiento de la M119 y todos contentos
Ninja SoyDe
04/11 18:22 horas
ahora, para ir de la carretera de Daganzo a la A2 dirección salida o a la M119 hay que entrar en Alcalá otra solución dejada a medias. o para entrar en Alcalá.... no puedes utilizar el acceso que va a Daganzo...
En Alcalá han cambiado tantos semáforos por rotondas y pasos de cebra... la verdad es que no se si mejora o no. Pero parece que está dentro de un plan. Lo de los accesos lo dejamos para poner parches y darse de palos entre los políticos que todos pagamos: Nacionales, Autonómicos y Municipales.
Ninja SoyDe
04/11 17:49 horas
Los que vivimos en Camarma también sufrimos este cuello de botella.. Siempre me extrañó que no se hiciera un acceso a la R2.
Meco y Daganzo tienen doble carril con Alcalá y la R2.
En el límite Camarma- Alcalá hay un gran centro logístico e industrial y el paso de camiones es constante.
Sin ideologías: no visualizan los problemas y no buscan las soluciones los expertos.
El acceso de la A2 a la M119 tiene 2 opciones.... entrar en Alcalá y hacer una rotonda.... pasando por la puerta de  una escuela o jugarte el cruce a las 3.... 1, 2 y 3. y salir.
Ninja SoyDe
04/11 15:47 horas
El señor alacalde ni los siguientes o anteriores no miran nada mas que los que le convienen a ellos como el gran problema que tenemos del aparcamiento en ya hay casi en toda alcala habiendo zonas donde se podrian habilitar
Ninja SoyDe
04/11 11:36 horas
Bonito barrio de las Sedas, entre polígono industriales y sin acceso por ACERAS, jamás debería haberse autorizado esa implantación de viviendas.
Ninja SoyDe
03/11 22:57 horas
Perdona que te diga alcalde de Alcalá, es usted un payaso, con todas las letras PA YA SO. Le invito a que se ponga en esa carretera a las 8 8.30 de la mañana, por ejemplo a ver el tráfico que se acumula. Y ya no hablemos de la mierda de cruce que tenemos los que accedemos a la m119 de la A2 mire por los demás y no solo en intereses propios. Sinvergüenza

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